Capacités augmentées pour une utilisation avec les chaînes de classe 70, 80 et 100Utilise des crochets grappin à œillet standard en acier allié Crosby A-323Nouvelle conception de levier forgé monopièceSerrage en continu qui permet l’ajustement précis de l’arrimage de la chargeAssemblage en une seule pièce, sans boulons ni écrous à desserrerRessort du cliquet anti-rouilleToutes les pièces de traction ou de maintien de la charge sont forgéesCliquet « positif facile à utiliserLes tendeurs présentés avec des charges d'épreuve ont été testés individuellement avant l'expédition, selon les valeurs indiquéesRespecte ou dépasse les exigences de la partie 393, sous-partie I, de la FMCSA du département du Transport des États-Unis.
Capacités augmentées pour une utilisation avec les chaînes de classe 70, 80 et 100Utilise des crochets grappin à œillet standard en acier allié Crosby A-323Nouvelle conception de levier forgé monopièceSerrage en continu qui permet l’ajustement précis de l’arrimage de la chargeAssemblage en une seule pièce, sans boulons ni écrous à desserrerRessort du cliquet anti-rouilleToutes les pièces de traction ou de maintien de la charge sont forgéesCliquet « positif facile à utiliserLes tendeurs présentés avec des charges d'épreuve ont été testés individuellement avant l'expédition, selon les valeurs indiquéesRespecte ou dépasse les exigences de la partie 393, sous-partie I, de la FMCSA du département du Transport des États-Unis.
Construction ultra-renforcée au point de levier pour éviter qu'il ne se déforme en s'étirant. La base du tendeur s'écarte de la charge, ce qui facilite le desserrage.Le raccordement des crochets au tendeur par rotule pivotante permet une traction en ligne droite. Les tendeurs présentés avec des charges d'épreuve ont été testés individuellement avant l'expédition, selon les valeurs indiquéesRespecte ou dépasse les exigences de la partie 393, sous-partie I, de la FMCSA du département du Transport des États-Unis.
Construction ultra-renforcée au point de levier pour éviter qu'il ne se déforme en s'étirant. La base du tendeur s'écarte de la charge, ce qui facilite le desserrage.Le raccordement des crochets au tendeur par rotule pivotante permet une traction en ligne droite. Les tendeurs présentés avec des charges d'épreuve ont été testés individuellement avant l'expédition, selon les valeurs indiquéesRespecte ou dépasse les exigences de la partie 393, sous-partie I, de la FMCSA du département du Transport des États-Unis.
Acier allié traité thermiquementExtrémités dotées d'un crochet à gorge étroite à chape Crosby A-330 fabriqué en acier allié, trempé et revenuFinition : teintée dans la masseRespecte ou dépasse les exigences de la partie 393, sous-partie I, de la FMCSA du département du Transport des États-Unis.