Permet un suivi facile des pannes électriques. Construction en métal avec sonde en acier. Pour vérifier les câbles isolés, dévissez le capuchon de protection, mettez à la terre la pince crocodile et percez le revêtement du câble avec la sonde en acier.Pour continu en 12 V uniquement.Ne pas tester plus de 30 secondes à la fois.
Permet un suivi facile des pannes électriques. Construction en métal avec sonde en acier. Pour vérifier les câbles isolés, dévissez le capuchon de protection, mettez à la terre la pince crocodile et percez le revêtement du câble avec la sonde en acier.Pour continu en 12 V uniquement.Ne pas tester plus de 30 secondes à la fois.
Kit de fils complet pour diagnostic automobile.Contient presque tous les fils nécessaires pour connecter des injecteurs, connecteurs...Tous les fils sont disposés correctement en paires « mâle et femelle et par taille de borneComprend un adaptateur ATC pour fusibles mini et maxi et boucle de courant ATC à utiliser avec une pince ampéremétriqueComprend des sondes à pointe supplémentaires. Ce design innovant apporte une force de retenue suffisante pour percer la gaine isolante du filNouvelle résistance variable de 10KΩ (au lieu de 5KΩ ) avec indicateur à aiguilles. Moyen aisé et rapide d´adapter la résistance sans l´aide d´un multimètre pendant la simulation d´appareils de détection de résistanceSimulateur d´airbag : Utilisé pour confirmer l´alimentation de l´airbag SRS en le connectant d´abord pour vérifier la présence d´éventuels courts-circuits avant d´installer un nouveau SRSRésistances remplaçables ! 3 de 2 ohms - 2,2 ohms - 2,7 ohmsStroboscope à LED : Pour vérifier des séries de bornes en vue d´un câblage correct. Également pour comparaison d´impulsions ou de signaux entre injecteurs. La LED devient rouge en cas de polarité inverse. La LED devient verte en cas de polarité correcteComprend aussi des composants standards comme des pinces crocodile, une prise banane à utiliser avec des multimètres, des prises d´extension 3 voies ou des sondes de test amoviblesFiches ultra fines pour connecteurs multiples
Kit de fils complet pour diagnostic automobile.Contient presque tous les fils nécessaires pour connecter des injecteurs, connecteurs...Tous les fils sont disposés correctement en paires « mâle et femelle et par taille de borneComprend un adaptateur ATC pour fusibles mini et maxi et boucle de courant ATC à utiliser avec une pince ampéremétriqueComprend des sondes à pointe supplémentaires. Ce design innovant apporte une force de retenue suffisante pour percer la gaine isolante du filNouvelle résistance variable de 10K? (au lieu de 5K? ) avec indicateur à aiguilles. Moyen aisé et rapide d´adapter la résistance sans l´aide d´un multimètre pendant la simulation d´appareils de détection de résistanceSimulateur d´airbag : Utilisé pour confirmer l´alimentation de l´airbag SRS en le connectant d´abord pour vérifier la présence d´éventuels courts-circuits avant d´installer un nouveau SRSRésistances remplaçables ! 3 de 2 ohms 2,2 ohms 2,7 ohmsStroboscope à LED : Pour vérifier des séries de bornes en vue d´un câblage correct. Également pour comparaison d´impulsions ou de signaux entre injecteurs. La LED devient rouge en cas de polarité inverse. La LED devient verte en cas de polarité correcteComprend aussi des composants standards comme des pinces crocodile, une prise banane à utiliser avec des multimètres, des prises d´extension 3 voies ou des sondes de test amoviblesFiches ultra fines pour connecteurs multiples
Spécialement pour toute application automobileFonctions:tension cont. (3,2V-1000V) et alt. (3,2V-750V)courant continu de 32mA à 10A et alternatif de 32mA à 300mArésistance de 320Ω à 320KΩfréquence de 0,01Hz à 32 kHzcontrôleur de diodetachymètre de 0 à 12.000 tr/minthermomètre -20°C à +1370°CArrêt automatique au bout de 10minNombreux accessoires inclus
Mesures : Tension continue: de 200mV à 600VTension alternative: de 200V à 600VCourant continu : de 2000μA à 10ARésistance: de 200Ω à 2000kΩContrôle diodes: test de courant de 1mA maximum, Circuit ouvert courant 2.8V DCTest de continuité: signal sonore si la résistance est de moins de 30Ω, approximativementTempérature: de -20°C à 760°CManuel d'utilisation Francophone inclus
Spécialement conçu pour le dépannage des circuits électriques automobiles de 0 à 50 VoltsFacile et simple d'emploi.Aucune connaissance électrique approfondie nécessaireEntièrement protégé.Mesures :• Courant tiré (Mini, ATC ou Maxi) sans retirer les fusibles de la boîte à fusibles.• Tension (max. 50VDC)• Volts de démarrage avec fonction Auto Hold (12/24 volts)• Résistance [Ohms] (de 0,0 Ω à 1,0 MΩ)• Fréquence de 0 à 20 kHz, volts de crête à crête sur le même écran et le même cycle de service (%)• Test de continuité• Test de diode/LEDHomologué CEIdéal pour les systèmes électriques de bus CAN.Codage couleur de l'écran.Nécessite 3 piles AA.Batteries non fournies.
Courant AC/DC jusque 600A (idéal pour l´automobile)Tension AC/DC jusque 600VMesure de résistance et de températureTest de continuité et des diodesArrêt automatique
Testeur de tension, courant, continuité, polarité et phase avec lampe de pocheGrand écran LCD rétroéclairé avec BargraphAffichage numérique de la tension AC et DC: 6V, 12V, 24V, 50V, 120V, 230V, 400V, 690VDétection de polarité indiquée sur l´écran LCDTest de continuité avec indication sonoreLampe de poche intégréeProtection IP64 résistant à l´eau et à la poussièreIsolation double CAT III 1000VBouton d´auto-test VAT