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Cylindre: 3 Cyl.Etanchéité: joint à lèvre(3.3L Engine. This requires 9/16'' x 12 UNC Cylinder Head Bolts, the Earlier Engines were 1/2'' Cylinder Head Bolts so please check your bolt size before installation.)
Cylindre: 4 Cyl.Etanchéité: joint à lèvre(Note: Crank balancer gear has 78 teeth, and the gear set gears should have 39 teeth each.3.3L Engine. This requires 9/16'' x 12 UNC Cylinder Head Bolts, the Earlier Engines were 1/2'' Cylinder Head Bolts so please check your bolt size before installation.)
Cylindre: 3 Cyl.Etanchéité: Tresses(Voir la fiche technique ci-dessous pour le remplacement des moteurs courts Perkins A3.152 et AD3.152 équipés de joints d'huile principaux arrière à câble montés entre 1959 et 1975. Veuillez essayer votre carter avant d'effectuer cet usinage.)
Cylindre: 3 Cyl.Etanchéité: Tresses(Voir la fiche technique ci-dessous pour le remplacement des moteurs courts Perkins A3.152 et AD3.152 équipés de joints d'huile principaux arrière à câble montés entre 1959 et 1975. Veuillez essayer votre carter avant d'effectuer cet usinage.)
Cylindre: 3 Cyl.Etanchéité: joint à lèvre(3.3L Engine. This requires 9/16'' x 12 UNC Cylinder Head Bolts, the Earlier Engines were 1/2'' Cylinder Head Bolts so please check your bolt size before installation.)
Cylindre: 4 Cyl. TurboEtanchéité: joint à lèvre(Note: Crank balancer gear has 78 teeth, and the gear set gears should have 39 teeth each.3.3L Engine. This requires 9/16'' x 12 UNC Cylinder Head Bolts, the Earlier Engines were 1/2'' Cylinder Head Bolts so please check your bolt size before installation.)
