UTILISATION ET FONCTIONNEMENTConstituées de deux soupapes de sécurité à ports croisés, ces vannes sont utilisées pour limiter la pression dans les deux ports d’un moteur hydraulique à un certain niveau.Le montage direct sur bride pour les moteurs orbitaux de type OMP-OMR offre une sécurité maximale, une très faible chute de pression et une installation robuste.MATÉRIAUX ET CARACTÉRISTIQUESCorps : acier zingué.Pièces internes : acier trempé et poli. Joints : BUNA N standard.Fuite : Clapet guidé – fuites négligeables.Température de l’huile : 50 °C – Viscosité de l’huile : 30 cStRACCORDEMENTSBride M1 et M2 directement sur le moteur et raccordement des ports V1 et V2 sur l’alimentation.
UTILISATION ET FONCTIONNEMENTConstituées de deux soupapes de sécurité à ports croisés, ces vannes sont utilisées pour limiter la pression dans les deux ports d’un moteur hydraulique à un certain niveau.Le montage direct sur bride pour les moteurs orbitaux de type OMP-OMR offre une sécurité maximale, une très faible chute de pression et une installation robuste.MATÉRIAUX ET CARACTÉRISTIQUESCorps : acier zingué.Pièces internes : acier trempé et poli. Joints : BUNA N standard.Fuite : Clapet guidé – fuites négligeables.Température de l’huile : 50 °C – Viscosité de l’huile : 30 cStRACCORDEMENTSBride M1 et M2 directement sur le moteur et raccordement des ports V1 et V2 sur l’alimentation.